Илья Иванов (LIAN)
Имя, Фамилия: Илья Иванов
Дата и год рождения: 19 янв 1983г.
С какого года начал заниматься мотоспортом: С прошлого (08)
Первый мотоцикл: Sherco 2.9 trial
Мотоцикл в настоящий момент: GasGas 300 Raga
Семейное положение: Комфортное. Не женат
Направление в спорте: Прыжки на заднем - триал
Количество падений: Бывает. Но предотвращая падение, главное не коснуться земли ногой))
Как пришел в мотоспорт
Пришел из велоспорта. Заниматься мотоспортом, а особенно триалом, вообще не планировал, ввиду неразвитости в Украине и абсолютном отсутствии мототехники, но так вышло, что эта мысль зародилась сама собой и желание приобрести специализированный мотоцикл очень интенсивно возростало, что и привело к счастливому приобретению и началу тренировок.
Любимая модель мотоцикла
Нравится много разных мото, но все же, лучше отношусь к оффроад технике. Из дорожников привлекают супермото, особенно модели Априлия. В триале отдаю предпочтение GasGas
и Montesa 4RT
хотя последний видел лишь на экране
Какую марку предпочитаешь
На данный момент у меня GasGas TXT Pro 300 RAGA, чем и доволен. Попробовать была возможность 3 разных триальных марки, но все же, отдаю предпочтение GG.
Отношение к езде по городу
По городу нужно передвигаться на городском личном/общественном транспорте. На своем моте стараюсь ездить по дорогам общего пользования очень редко и небыстро. В этом деле нужна очень чистая голова и быстрая реакция.
Туризм
Осуществляется не своим ходом, а в поездах, с байком в грузовом вагоне Все-таки в Киеве нет/очень мало хороших мест для занятий мототриалом.
Отношение к ПДД
Не знаю, тк нет личного транспорта. Знаком лишь с поведением в некоторых ситуациями на дорогах.
Максимальная скорость на мотоцикле
Не любитель мчаться сломя голову. Ехал около 60 на триальном. Возили около 120 на стрите – мой кроссовый шлем пытался сдуться с моей головы
Мы ездим на хонде а ты? если нет по почему?
Хонда для триала производит Монтесы, а Монтесу видел только на экране - см. 2й вопрос
Что касается подсмысла Качества в производстве мототехники, то в триальных мотоциклах нет большой разницы в выборе бренда. Все мотоциклы схожи в х-ках между собой, но конечно в каждом есть свои конструктивные особенности и удобства/неудобства, но нельзя выбрать плохой триальный байк – таких не выпускали
Девушки и мотоциклисты
К сожалению, возить девушку пассажиром нет возможности, тк я итак только стою на подножках Но девушкам намного легче будет сесть на триальный мот, чем на эндуро/спорт - это касается как прямого смысла сесть, так и заняться спортом
Ну, а касательно восхищенных взглядов и фанаток – пока не научишься что либо четко и красиво выполнять, то не стоит даже думать о Фан-клубе!
Мотоциклисты и автомобилисты
Сам не сталкивался с непониманием обеих сторон, но кто шире, тот дольше стоит в пробках
Мотоциклисты и скутеристы
Ничего против не имею, но лучше иметь что-то помощнее и ехать спокойно, чем крутить ручку на максимум, жутко визжать, а ехать в том же темпе.
В каком классе выступаешь и как давно
Тк у нас еще рано говорить о классах, ввиду лишь недавнего зарождения мототриала, то выступаю в минимальном, чтоб были конкурентноспособные соперники.
Мысли об укрчемпе
Посещают! Планируем организовать в будущем сезоне, а там будем смотреть, кто и как себя покажет и к чему это приведет.
На каких трассах выступал
Выступал лишь раз на Первом товарищеском кубке по Мототриалу. Проводили в Запорожье на живописном ур. Вырва
Самая интересная дуэль
Все впереди, с ростом сил соперников или выездов куда-нибудь за границы Украины.
Какие бывали форс мажеры на трассах/в городе (лопнуло колесо, заклинил мотор)
Зимой ‘09 в -12 градусов, за километров 10 от дома, во время покатушки заглох двигатель и отказывался подавать какие-либо признаки жизни. С собой денег на перекус, о эвакуаторе нет и речи – пришлось полтора часа толкать до дома, хорошо что друг на веле катался со мной, так помог пол-дороги его протащить. При подъезде к гаражу, с морды шлема свисала небольшая сосулька от конденсирующегося дыхания
Так же, несколько раз доезжал по тротуару домой с пробитым передним, либо проколотым задним колесом.
Отношение близких к мотоспорту
В Багдаде все спокойно.
Волнение перед стартом
Лишь в первые дни обучения управлению байком. Волнения перегазовать и не справиться с управлением. Теперь всех, кто пробует свой триальный, учу, что рычаг сцепления их лучший друг
Как морально готовишься к соревнованию
Не напрягаюсь. Больших соревнований еще не было, а когда будут – там и посмотрим.
Талисманы/приметы
Если талисман хорошо заводится и едет, значит проблем ожидать не стоит))
Девиз в жизни
Главное побороть лень и тогда все дороги открыты.
Пожелание читателям
Раз уж вы заинтересовались прочтением этой статьи, то быстро соображайте и прочтите между строк, что Украине нужно больше триалистов!
Смешная история связанная с мото
Трещину в покрышке заклеивал суперклеем, чтоб удалось еще поездить. Таки удалось… недолго)
Автор: FPS Racing Team