http://www.fps-racing.com.ua/news/announse FPS-Racing гоночная мотокоманда. Обучение управлению мотоцикла. Подготовка к соревнованиям. Профессиональный сервис. Мотоэкипировка. info@fps-racing.com.ua http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss Mazy uk http://www.fps-racing.com.ua/media/articles/tehnika-vozhdeniya/turn_sign Sat, 28 Aug 2010 07:59:34 GMT ...наших дорогах, и GPS Недавняя поездка напомнила об одной теме, которую я хотел осветить. Речь идет о поворотах на дорогах общего пользования.  Для начала немного официальной информации из ПДД   Предупредительные знаки  1.1 "Опасный поворот в правую сторону". 1.2 "Опасный поворот в правую сторону".   Знаки 1.1 и 1.2 предупреждают о скруглении дороги радиусом менее 500 м вне населенных пунктов и менее 150 м - в населенных пунктах или о скруглении с ограни... FPS http://www.fps-racing.com.ua/forum http://www.fps-racing.com.ua/media/articles/shkmg/cost_shkmg_ukraine Wed, 11 Aug 2010 15:22:56 GMT Предлагаю почитать о том, сколько стоит участие в чемпионате Украины/кубке Украины по ШКМГ   Мототехника. Согласно регламента можно принимать участие в нескольких классах. Следовательно мотоцикл должен строго соответствовать заявленной категории.  Класс SS400 собственно название говорит само за себя. 2х и 4х тактные двигатели объемом до 400сс. За основу берем то, что мотоцикл имеется в наличии, работоспособен и подготовлен к гонке. Если  не подготовлен, берем скотч и закл... FPS http://www.fps-racing.com.ua/forum http://www.fps-racing.com.ua/competition/sport/road_racing_rules/shkmg_cost Wed, 11 Aug 2010 15:22:33 GMT Предлагаю почитать о том, сколько стоит участие в чемпионате Украины/кубке Украины по ШКМГ   Мототехника. Согласно регламента можно принимать участие в нескольких классах. Следовательно мотоцикл должен строго соответствовать заявленной категории.  Класс SS400 собственно название говорит само за себя. 2х и 4х тактные двигатели объемом до 400сс. За основу берем то, что мотоцикл имеется в наличии, работоспособен и подготовлен к гонке. Если  не подготовлен, берем скотч и закл... FPS http://www.fps-racing.com.ua/forum http://www.fps-racing.com.ua/media/tracks/shkmg/racing_track_crimeagp Tue, 10 Aug 2010 08:46:00 GMT   В Крыму под Евпаторией на территории Суворовского сельского совета строится  гоночный трек категории  «А» - «Crimea Grand Prix Circuit». Он станет 19 в мировом списке треков предназначенных для международных гоночных мероприятий, MotoGP, Formula 3,  WTCC, и тестов Formula 1. Главный проектировщик, известный в  строительстве треков мирового  уровня, - Герман Тильке, который фактически является монополистом в области проектирования и... FPS http://www.fps-racing.com.ua/forum http://www.fps-racing.com.ua/media/articles/tunning/nastroyka_po_toplivu Mon, 09 Aug 2010 08:42:46 GMT Переходим к модулю управления (компьютер) Стандартный компьютер мотоцикла имеет одну штатную настройку под усредненное значение работы мотоцикла, так же аварийный карты и не может быть перепрограммирован, нам же необходимо менять не все настройки, а только часть которая отвечает за управление топливной системой, поэтому мы покупаем специальный модуль надстройки называемый Power Commander или аналогичный. Данный модуль это ни что иное как таблица значений ИЗМЕНЕНИЯ стандартных настроек комп... FPS http://www.fps-racing.com.ua/forum http://www.fps-racing.com.ua/media/articles/tunning/powercom_by_alx Mon, 09 Aug 2010 08:41:31 GMT Не для кого не секрет, что основная задача Power Commander III Usb - это корректировка карты топлива. Делается это достаточно просто: увеличивается или уменьшается время распыления топлива форсунками инжектора. Таблица, которая показывает зависимость времени открытия форсунок от оборотов двигателя и положения ручки газа, является простейшей картой топлива. Power Commander использует именно такую таблицу, однако вместо конкретных временных значений таблица содержит относительные - увеличить и... FPS http://www.fps-racing.com.ua/forum http://www.fps-racing.com.ua/media/articles/tunning/tunning_exhaustsystem Fri, 06 Aug 2010 14:41:43 GMT Теперь затронем обширную тему подбора выхлопной системы. Для свободного дыхания нам нужно не просто глубоко вдыхать но и свободно выдыхать. Нет смысла глубокого вдоха при плохом выдохе. Предлагаю разделить выхлоп на несколько составляющих:  Коллектор Катализатор Клапан мощностного подпора Банка (Slip On) Первое и основное это борьба с весом. Стандартный выхлоп весит от 10 до 15 кг. Тюненгованый глушитель с гоночным коллектором в сборе весит до 5 кг. FPS http://www.fps-racing.com.ua/forum http://www.fps-racing.com.ua/media/articles/tunning/mototunning_airfilters Thu, 05 Aug 2010 09:11:58 GMT Пришла пора затронуть часть тюнинга связанную с работой мотора. Вернее управление по топливу и влияющие на результат факторы. Сразу оговорюсь, что не буду намеренно лезть в область программирования карт управления, но общие принципы работы я опишу. Это связано с тем, что не зная броду не нужно менять никакие значения в картах, горелые моторы не нужны в гараже... Итак поехали... Цель: сделать мотоцикл мощнее. Можно для увеличения количества эмоций поменять ручку газа на короткоходку, вы просто... FPS http://www.fps-racing.com.ua/forum http://www.fps-racing.com.ua/media/articles/motorcycles_and_apparel/slick_tires_works Fri, 16 Jul 2010 12:55:04 GMT Хотел сказать несколько слов касательно выбора резины для трековой езды. Ранее мы рассасывали о типах резины и их отличиях, сегодня же, мне бы хотелось, не столько рассказывать о технических спецификациях резины, сколько поделится своими мыслями по подбору резины в зависимости от условий. Так же, уделить внимание подбору давления в покрышках, так как это является неотъемлемой частью подбора компаунда.   Мы встречали часто буквы обозначающие мягкость резины (это касается исключительно г... FPS http://www.fps-racing.com.ua/forum http://www.fps-racing.com.ua/media/moto_tests/suzuki_bike_tests/test-gsr600k9 Mon, 21 Jun 2010 22:08:11 GMT На сегодняшний тест мне в руки попался мотоцикл, городской стрит чистой воды, но японские мотопромышленники порадовали нарядным дизайном. Сразу скажу, что пару лет назад я увидел GSR впервые и был очень заинтересован. В обычной жизни я очень спокойно отношусь к утилитарной технике, коей всю жизнь считал стриты. Но эта единица мотопромышленности не оставила меня равнодушным и я проехался пару кругов в свое удовольствие по гаражам :) Но на данном тесте я отошел от "гаражных" покатушек и рассмо... FPS http://www.fps-racing.com.ua/forum http://www.fps-racing.com.ua/media/moto_tests/ducati_bike_tests/test-ducati1098_07 Mon, 31 May 2010 09:43:57 GMT Мне в руки попался очень интересный аппарат, итальянский мотопром радует не только звуком сухого сцепления :))) но и дизайном. Все таки серая масса однотипных мотоциклов смотрится еще серее на фоне итальянцев. Технологические решения используемые у итальянцев достаточно спорные и не всегда удачные, но с другой стороны дизайн компенсирует огрехи технологий. Итак, знакомимся Ducati 1098 2007 года выпуска. Начнем традиционно с внешности. Очень узнаваемая, практически невозможно спутать Дук... FPS http://www.fps-racing.com.ua/forum http://www.fps-racing.com.ua/media/moto_tests/suzuki_bike_tests/test-gsxr1300k1 Mon, 31 May 2010 08:50:00 GMT   На прошлой тренировке в мотошколе мне в руки попался очень интересный экземпляр 2х колесной техники. Это Suzuki Hayabusa 1300 сс - 2001 года выпуска, с "немного" модифицированным выхлопом, клеткой и прочими атрибутами быстрого и экстремального мотоцикла. Итак, для начала, немного описания конструктива самой техники, затем я опишу свои впечатления от поездки на мотоцикле. О самом мотоцикле уже сказано достаточно много, большинство отзывов и тестов говорит о том, что это супер-спорт... FPS http://www.fps-racing.com.ua/forum http://www.fps-racing.com.ua/media/moto_tests/suzuki_bike_tests/test-gsxr1000k9 Mon, 31 May 2010 08:48:16 GMT Когда другие производители спортбайков рассказывали нам о революционных новинках в области технологий, Сузуки скромно выпустила очередного литрового монстра, который получил название Suzuki GSX-R 1000 K9.  В котором нет ни модного на сегодняшний день ABS, ни TC (трэкшин-контроль или система слежения за прокрутом заднего колеса). Есть только полностью новый мотор, который раскручивается еще быстрее моторов предыдущих поколений, новая вилка BPF (big piston fork, т. FPS http://www.fps-racing.com.ua/forum http://www.fps-racing.com.ua/media/moto_tests/ducati_bike_tests/test-multistrada1200s Mon, 31 May 2010 08:46:15 GMT   Предыдущая Дукати Мультистрада на меня произвела впечатление обычного, добротно сделаного мотоцикла, однако ничем не примечательного, кроме способности задрать переднее колесо вверх только при помощи ручки газа. В этом виноваты конечно же стоящие рядом 1098, 1198, стритфайтеры, гипермотарды и т.д. На их фоне старая Мультимтрада смотрелась очень блекло. И вот обновление модели - Ducati Multistrada 1200 S. Так получилось, что в новом мотоцикле появились не только желтые подвески Öhl... FPS http://www.fps-racing.com.ua/forum http://www.fps-racing.com.ua/media/articles/tehnika-vozhdeniya/spring_roads_holes Mon, 24 May 2010 07:57:30 GMT Все кого мучил мототоксикоз дождались первых солнечных дней и начали появлятся на дорогах. Новый сезон и многое опять сначала. На мотарде сезон как таковой я не закрывал, и пару наблюдений хочу напомнить. Впринципе определяющей для комфортной езды является погода ночью а не днем — если ночью "плюс" то можно рассчитывать на предсказуемое сцепление с дорогой. Иначе, особенно утром, когда все едут на работу, есть куски дороги находящиеся в тени — они не прогреваются и колеса за не... FPS http://www.fps-racing.com.ua/forum http://www.fps-racing.com.ua/media/articles/tunning/article_suspencion_adjustment Mon, 24 May 2010 07:57:02 GMT Первый вопрос: "зачем это нужно" и "как это работает". Без понимания того, как работает подвеска, устанавливать любые настройки, особенно те, что рекомендовал чемпион района по уличным гонкам или были приведены в авторитетном мотожурнале - это рисковать собственным здоровьем, потому что настройки подвески подбираются не только под условия эксплуатации, марку мотоцикла и вес райдера, но и под индивидуальный стиль езды. В этой статье я попробую как можно более полно рассказать о том, как я нас... FPS http://www.fps-racing.com.ua/forum http://www.fps-racing.com.ua/media/articles/motorcycles_and_apparel/helmets_components Mon, 24 May 2010 07:55:24 GMT   Теперь расскажем о том из чего шлема состоят. Задача не просто дать вторую скорлупу, которая примет на себя асфальт, а рассеять удар и не передать его на голову. Вот этим собственно и отличаются дорогие шлема от дешевых. Собственно шлем состоит из трех слоев. Внешний - защищающий от точечных ударов, второй — внутренний рассеивающий удар по своей поверхности и третий — гигиенический или обеспечивающий комфорт. Собственно на этих трех слоях предлагаю и остановится подробнее. FPS http://www.fps-racing.com.ua/forum http://www.fps-racing.com.ua/media/reports/cross_reports/offroad_free_fest Mon, 24 May 2010 07:43:37 GMT Так как тренировка по мотокроссу планировалась на воскресенье, в субботу решено было потусоваться с людьми, которым также дорог дух свободы, активный стиль жизни, желание приключений и драйва – с оффроудерами. 25-27 июля на берегу Киевского моря состоялся третий фестиваль 4х4 OFFROAD FREE FEST 2008 http://www.offroadmaster.com/forum/index.php?showtopic=10637  Изначально планировалось выехать туда всей командой и погонять рядом с джиповодами на кроссовых мотоциклах. FPS http://www.fps-racing.com.ua/forum http://www.fps-racing.com.ua/media/articles/tunning/crashpads Mon, 24 May 2010 07:27:00 GMT   Следующая серия рассказов о том, как правильно жить... будет посвящена креш-пэдам. Ой, как много в этом слове информации. Эти штучки и экономят деньги, в случае падения и нервы, когда хочется отвинтить, но боишься навернуться. И тогда, когда оценивают ущерб мотоциклу... в общем, эти устройства предназначены для экономии, поэтому не стоит экономить на них. Первые мои "креши" были куплены, как и практически у всех, в магазине. Именитая фирма, не портят дизайн, маленькие, красивые, с класс... FPS http://www.fps-racing.com.ua/forum http://www.fps-racing.com.ua/media/articles/tunning/clipons Mon, 24 May 2010 07:25:50 GMT Предлагаю вашему вниманию небольшой сериал, так сказать мотоциклетная мыльная опера, связанная с тюнингом мотоциклов.Первая серия будет посвящена клипонам (clip-on). Давайте посмотрим на то, как устроена вилка мотоцикла.1. Изначально на классических мотоциклах использовали рули, вернее их используют и сейчас, просто скажем, они применяются в мотоциклах, в которых требуются большие усилия для управления - раз и второе, более ровная посадка. Основной недостаток рулевой конструкции - отсутствие во... FPS http://www.fps-racing.com.ua/forum http://www.fps-racing.com.ua/media/articles/trial/trials_faqs Mon, 24 May 2010 07:24:51 GMT Trials FAQs - нашел на "ненашем" :) статью.Попробую перевести некоторые, актуальные для нашего покупателя, частые вопросы.   1. Вопрос о покупке старого байка (в статье имеется ввиду Ямаха 1976 года '76 TY 175), ввиду его недороговизны и неясности человека в продожении увлечения - понравится или нет, чтоб не тратить большую сумму денег и тп. Ответ: не поверите, но такой вопрос поступает довольно-таки часто. Полагаю, что вы основываетесь на том, что такой байк можно использовать ... FPS http://www.fps-racing.com.ua/forum http://www.fps-racing.com.ua/media/articles/trial/how_to_ride_splatters Mon, 24 May 2010 07:24:00 GMT Представляем вам серию статей на тему: Как управлять триальным мотоциклом. Вся информация будет изложена на английском языке, с пояснительными фото и видео материалами.   Итак, уроки по мототриалу:  HOW TO RIDE TRIALS Спасибо Trials Training Center   SPLATTERS (Сплаттер)   Летим высоко! Ну, да, конечно, нам всем нужно работать над базовыми поворотами, балансом, контролем газа, ля-ля-ля. Но мы также знаем, что каждый райдер (особенно молодой райдер) хоч... FPS http://www.fps-racing.com.ua/forum http://www.fps-racing.com.ua/media/articles/trial/2tvs4t Mon, 24 May 2010 07:23:13 GMT Заметка проффесионального мототриалиста, на счет выбора триального мотоцикла - 2Т или 4Т? Перевод. Одним из вопросов, который мне чаще всего задают, является: "Что лучше - 2х-тактнк или 4-х и какая между ними разница"? Как человек, который часто менял свои предпочтения в триальных байках, я могу с уверенностью сказать, что разбираюсь в этом вопросе.   Несколько лет назад, казалось, что в ближайшем будущем, мы все будем на 4х-тактовых мотоциклах, как и в мотокроссе, с внедрение... FPS http://www.fps-racing.com.ua/forum http://www.fps-racing.com.ua/motoshkola/roadbikes/road_bikes_protection Thu, 20 May 2010 13:38:42 GMT Для вас мы предлагаем воспользоваться нашими дорожными мотоциклами, специально подготовленными для профессионального обучения. Вы получаете шоссейный мотоцикл, готовый к тренировкам. Специальная подготовка техники даст вам возможность не думать о том, что при падении могут отломаться какие либо элементы. Мы защитили технику от случайных поломок и берем ответственность за падения на себя. Так же мы предоставляем всю необходимую защиту для студентов. Начиная от шлемов и заканчивая перчатками. FPS http://www.fps-racing.com.ua/forum http://www.fps-racing.com.ua/competition/fmu_page/racers_numbers Tue, 20 Apr 2010 07:31:51 GMT Гонщики утверждают, что они «не парятся» выбирая себе номер, под которым они потом будут выступать, занимать призовые места, побеждать. Большинство из спортсменов утверждают, что никаких суеверий вокруг номеров, под которыми они выступают, нет, да и быть не может. Не тот этот спорт, мотогонки, чтобы здесь произрастали такие глупости. Давайте узнаем, так ли это?Всем, кто недавно приобщился к миру моторов и двухколесной техники, многое в этом мире еще не знакомо, многое вызывает ... FPS http://www.fps-racing.com.ua/forum